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10月1日，ECAVA歐洲互聯(lián)與自動(dòng)駕駛汽車聯(lián)盟發(fā)布《歐洲主導(dǎo)的開放式軟件定義汽車（SDV）軟件平臺技術(shù)路線圖》，是歐洲汽車行業(yè)為應(yīng)對車輛向自主、電動(dòng)、互聯(lián)、服務(wù)化轉(zhuǎn)型而推出的協(xié)作計(jì)劃。

目標(biāo)：2030 年前實(shí)現(xiàn) SDV 軟件平臺量產(chǎn)（SOP）就緒，以增強(qiáng)歐洲在下一代 mobility 領(lǐng)域的數(shù)字主權(quán)、零排放 mobility 目標(biāo)及工業(yè)競爭力。

規(guī)劃：2026-2027年，完善AI模型部署、自動(dòng)化工具鏈及跨領(lǐng)域集成； 2028-2029年，擴(kuò)展連接、底盤等領(lǐng)域的框架，建立AI訓(xùn)練基礎(chǔ)設(shè)施； 2030年實(shí)現(xiàn)SDV軟件平臺量產(chǎn)就緒，支持自動(dòng)駕駛、零排放出行等目標(biāo)。

該路線圖概述了一種分層方法，從硬件和中間件到共同開發(fā)，旨在簡化各個(gè)領(lǐng)域的開發(fā)、測試和部署，包括自動(dòng)駕駛、信息娛樂、車身和底盤以及動(dòng)力總成，為自動(dòng)計(jì)算硬件和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的未來路線圖奠定了基礎(chǔ)。 （信源：遠(yuǎn)馳智軟、卡車技術(shù)前線等）

10月13日，工信部公開征求對《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》、《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》、《關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定>的決定》（征求意見稿）意見。 公眾可在2025年11月13日前通過以下途徑和方式提出意見。 

《企業(yè)審查要求》：明確針對搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品的通用要求、能力要求，包括乘用車類、貨車類、客車類、專用車類。 

《產(chǎn)品審查要求》：明確自動(dòng)駕駛功能產(chǎn)品應(yīng)具有明確的自動(dòng)駕駛功能定義及其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件，并符合動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)執(zhí)行、失效識別與安全響應(yīng)、最小風(fēng)險(xiǎn)策略、人機(jī)交互、產(chǎn)品運(yùn)行安全、功能安全和預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全、 軟件升級、數(shù)據(jù)記錄等技術(shù)要求。 （信源：工信部）

10月6日，美國無人配送企業(yè)Serve Robotics宣布，其第三代自主人行道送貨機(jī)器人已累計(jì)部署1000臺，并計(jì)劃在年底前擴(kuò)充至2000臺。

10月14日消息，美國最大外賣平臺DoorDash與Serve Robotics宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，將利用Serve Robotics的自動(dòng)送貨機(jī)器人，在洛杉磯啟動(dòng)規(guī)模化機(jī)器人配送服務(wù)，并計(jì)劃逐步覆蓋全美。

DoorDash則依托其多樣化物流網(wǎng)絡(luò)，通過整合“Dashers”（傳統(tǒng)配送員）、無人機(jī)和自動(dòng)送貨機(jī)器人，為用戶提供更具彈性且高效的配送服務(wù)。 在宣布與Serve Robotics合作的同時(shí)，公司也強(qiáng)調(diào)其“多模式物流平臺戰(zhàn)略”，旨在全面優(yōu)化配送方式。 （信源：機(jī)器人大講堂、真機(jī)智能等）