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德科智控每周資訊|工程學(xué)會(huì):2040年L4級(jí)自動(dòng)駕駛將全面普及;工程學(xué)會(huì):2026年行業(yè)L3級(jí)技術(shù)方案正收斂;強(qiáng)制國(guó)標(biāo):《汽車轉(zhuǎn)向系 基本要求》征求意見(jiàn)
2025-10-27 14:31

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10月22日,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》發(fā)布。

2040年產(chǎn)業(yè)核心目標(biāo):(1)新能源汽車到2040年滲透率達(dá)80%以上,加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)全面電動(dòng)化進(jìn)程;(2)車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)體系成熟健全,高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

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2040年智能駕駛目標(biāo):(1)預(yù)計(jì)2030年,L2級(jí)及以上乘用車在新車中全面普及,L2級(jí)及以上商用車新車市場(chǎng)滲透率將在2030、2035年分別超過(guò)50%、85%;(2)具備L3/L4級(jí)功能的乘用車在2035年達(dá)到70%以上;具備L4級(jí)功能的商用車在2035年超過(guò)35%;(3)具備L4級(jí)功能的自動(dòng)駕駛營(yíng)運(yùn)車輛新車銷量在2030、2035年分別實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)輛級(jí)/百萬(wàn)輛級(jí)規(guī)模;到2040年,L4級(jí)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車中全面普及,L5級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)。(信源:節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖)

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10月24日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)汽戰(zhàn)略院聯(lián)合發(fā)布《2026年度中國(guó)汽車十大技術(shù)趨勢(shì)》。

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趨勢(shì)》認(rèn)為,2026年L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛將從當(dāng)前依靠功能堆砌、配置冗余的探索,邁向技術(shù)方案統(tǒng)一、系統(tǒng)效率優(yōu)化的新階段,在感知硬件配置、算法范式與算力部署等方面將形成行業(yè)共識(shí)。

其中,感知硬件方面,多傳感器融合成為主流,保障系統(tǒng)安全冗余;算法層面,重點(diǎn)開(kāi)發(fā)端到端模型與VLA、世界模型等的融合應(yīng)用,提升復(fù)雜場(chǎng)景的認(rèn)知與決策能力;為支撐高性能算法的實(shí)時(shí)運(yùn)行,單車算力部署向1000–1500 TOPS集中。(信源:中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì))

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10月17日,工信部科技司公開(kāi)征求對(duì)《汽車轉(zhuǎn)向系 基本要求》等6項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(報(bào)批稿)意見(jiàn),公示時(shí)間:2025年10月18日-2025年10月24日。

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《汽車轉(zhuǎn)向系(報(bào)批稿)》將替代GB 17675-2021《汽車轉(zhuǎn)向系 基本要求》,適用于M、N、O類車輛,不適用于氣壓傳動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛(備注:自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指除自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之外,通過(guò)對(duì)車外信號(hào)的接收和傳遞的響應(yīng),使車輛沿著確定的或修正的路徑行駛的車輛集成復(fù)合電子控制系統(tǒng),駕駛?cè)瞬槐貙?duì)車輛有主導(dǎo)控制權(quán))。

《汽車轉(zhuǎn)向系(報(bào)批稿)》參照 UN R79《關(guān)于批準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向裝置的統(tǒng)一規(guī)定》及其最新修正案的相關(guān)技術(shù)條款,結(jié)合我國(guó)產(chǎn)品的實(shí)際情況修訂。對(duì)于 ACSF、CSF、ESF 等與 ADAS、智能駕駛相關(guān)的定義、測(cè)試等內(nèi)容,結(jié)合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃,相關(guān)內(nèi)容暫時(shí)沒(méi)有包含在本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施:發(fā)布后設(shè)置半年左右過(guò)渡期,建議實(shí)施日期為2026年7月1日。對(duì)于已獲得型式批準(zhǔn)的裝有轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)的車型,綜合考慮商用車車型多的以及底盤改裝等需額外預(yù)留準(zhǔn)備周期的情況,建議自本文件實(shí)施之日起第 25 個(gè)月開(kāi)始執(zhí)行。(信源:工業(yè)和信息化部)